True
Reis.TV - TV kijken via internet, de beste Reis tv-programma's bij elkaar! Nederland.FM   Nederland.TV   Contact   Privacy & Cookies  

Rail away - Alle afleveringen
Rail away
Rail Away: Frankrijk: Annecy - St.-Gervais-les-Bains - Bellevue

Per spoor doorkruisen we het gebied Savoie Mont Blanc. Met een klein tandradbaantje reizen we dwars door een besneeuwde bergwereld en dichte naaldbossen richting de hoogste berg van Europa: de Mont Blanc. De reis begint in de levendige provinciestad Annecy, ook wel het Venetië van de Alpen genoemd. Een prachtig, oud stadje met pittoreske winkels en middeleeuwse straatjes. Wij stappen op de trein naar het oosten, richting het Mont Blancmassief. Het eerste deel reizen we met de SNCF, de Franse Spoorwegen. Daarna stappen we in St.-Gervais-les-Bains over op de Tramway du Mont-Blanc. Met dit kleine tandradbaantje rijden we naar het hooggelegen stationnetje Bellevue. De Mont Blanc had trouwens lang de bijnaam Montagne Maudite, de vervloekte berg. Eeuwenlang lagen deze reuzen hier in absolute stilte omdat de bergwereld als erg gevaarlijk werd gezien. Onder meer door de komst van de trein is er voor velen een hele nieuwe wereld opengegaan. Mensen trekken nu steeds opnieuw naar deze hellingen om te genieten van de magie van de prachtige bergwereld rond de Mont Blanc.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Grindelwald-Kleine Scheidegg-Jungfraujoch

Deze sneeuwaflevering in het winterse Berner Oberland begint in het gletsjerdorp Grindelwald. Al vanaf 1850 werd Grindelwald bezocht door Engelse toeristen. Met de komst van de trein, rond 1900, kwamen er steeds meer vakantiegangers naar dit dorp. Dat gold ook voor de Nederlandse koninklijke familie. Aan het eind van de jaren dertig brachten prinses Juliana en prins Bernhard met een hele jonge prinses Beatrix, hun skivakantie door in Grindelwald. In deze aflevering worden bijzondere filmopnamen uit die tijd getoond. Zo is de kleine prinses Beatrix in Grindelwald te zien in een kinderwagen die door een Sint Bernardhond wordt voortgetrokken. Vanuit Grindelwald klimt de trein van de Wengern Alp Bahn (WAB) door een adembenemend landschap de berg op naar Kleine Scheidegg op ruim 2000 meter hoogte. Daar stappen we over op de Jungfraubahn die ons naar het hoogste treinstation van Europa brengt: De Jungfraujoch op ruim 3400 meter hoogte.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Lauterbrunnen-Wengen-Kleine Scheidegg

Startpunt is de plaats Lauterbrunnen. Met de Wengern Alp Bahn (WAB) gaat de reis over de langste tandrad-smalspoorbaan ter wereld: ruim 19 kilometer lang. Via de WAB kunnen de vele toeristen het autovrije dorp Wengen bereiken. Met de trein worden ook alle goederen vanuit Lauterbrunnen naar Wengen gebracht. In Wengen stappen we uit om een demonstratie van lawine-reddingshonden mee te maken. Verder omhoog naar Wengernalp komen de vele skiërs en sleetjerijders de trein letterlijk tegemoet. Het centrale punt van veel wintersportactiviteiten is Kleine Scheidegg, het eindpunt van deze aflevering op ruim 2000 meter hoogte. Temidden van imposante bergreuzen als de Eiger, de Mönch en de Jungfrau stappen we uit de trein. De vele reizigers die met ski's en sleetjes in de trein naar boven komen, kunnen hier op eigen kracht weer naar beneden.



Rail away
Rail Away: Oostenrijk: Kitzbühel-Jenbach-Mayrhofen

Aan de voet van de Alpen stappen we in de bekende wintersportplaats Kitzbühel op de trein. Bij de eerste halte (Station Hahnenkamm) maken we een korte uitstap naar de hoogste bergtop in de omgeving van Kitzbühel: de Hahnenkamm. Elk jaar worden hier de gelijknamige wereldberoemde skiwedstrijden gehouden. Langs een lint van kleine skidorpjes gaan we naar Jenbach. Hier stappen we over op de Zillertal-Bahn. Die zal ons op zijn beurt via tal van kleine dorpjes in het prachtige Zillerdal naar de bekende wintersportplaats Mayrhofen brengen. Ook skiliefhebbers maken graag gebruik van de trein: eenmaal uitgestapt in Mayrhofen hoeven ze slechts met het kabelbaantje omhoog om te genieten van kilometerslange pistes met verse sneeuw.



Rail away
Rail Away: Noorwegen: Kiruna - Narvik

Een reis over de noordelijkste spoorlijn van Europa, van de mijnstad Kiruna naar de haven Narvik. Tussen vrachttreinen met de sterkste elloks rijden een paar treinen, waarin de reizigers kunnen genieten van de woeste natuur in de witte wereld boven de poolcirkel.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Furka - Zermatt - Matterhorn

Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. En op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramaruituigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de Koning der Bergen: de Matterhorn.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Furka - Zermatt - Matterhorn

Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. En op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramaruituigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de koning der bergen: de Matterhorn.



Rail away
Rail Away: Canada: Sault St. Marie - Agawa Canyon - Hawk Junction

We volgen vanuit de Canadese stad Sault St. Marie een toeristentrein naar het noorden, dwars door de onmetelijke wildernis van de provincie Ontario. Deze rit naar de Agawa Canyon is een bijzondere belevenis, zeker in de herfst als de vele bomen zich tooien in felrode kleuren. Deze periode wordt de Indian Summer genoemd en vormt een bijzonder decor voor onze treinreis. In Agawa Canyon stappen we over op een passagierstrein naar de kleine nederzetting Hawk Junction. Het gebied van deze treinreis is dunbevolkt met zeer weinig wegen en daarom is de trein van de Algoma Central Railway in zomer en winter voor de bewoners van deze regio vaak het enige contact met de buitenwereld.



Rail away
Rail Away: Brazilië: Ouro Preto-Mariana, São João del Rei-Tiradentes

We reizen door de deelstaat Minas Gerais. De route gaat dwars door een gebied waar een paar eeuwen geleden volop de goudkoorts heerste. Deze goudkoorts is tot op de dag van vandaag terug te zien in de talloze kerken en koloniale gebouwen. Toch kon lang niet iedereen meeprofiteren van de rijkdommen die uit de mijnen naar boven werden gehaald. Bepalend voor de geschiedenis van dit gebied was ook de rol van Joaquim Jose da Silva Xavier, beter bekend als Tiradentes. Deze tandarts was aanvoerder van het verzet tegen de Portugese koloniale overheersers, maar moest zijn verzet met de dood bekopen. Nu is hij een nationale held en zijn sterfdag is uitgeroepen tot een nationale feestdag in Brazilië.



Rail away
Rail Away: Nederland: Vierseizoenenspecial

Het Nederlandse spoor kent een enorme variatie. We beginnen op een onstuimige herfstdag op station Ede-Wageningen. Via de Veluwezoom rijden we naar Dieren. In de winter stappen we op de trein van Arriva die ons van Leeuwarden door de berijpte weilanden van Friesland naar Stavoren brengt. In de lente volgen er prachtige beelden uit de Betuwe: van Culemborg gaan we door de bloesemrijke boomgaarden naar Zetten-Andelst. In hartje zomer stappen we ten slotte in Valkenburg op de stoomtrein van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), die ons over het legendarische Miljoenenlijntje naar station Simpelveld zal brengen.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Mont Blanc en St. Bernard Express

Deze winterse reis begint in de Zwitserse stad Martigny, gelegen in het Rhônedal van het zuidelijke kanton Wallis.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Mont Blanc en St. Bernard Express

Deze winterse reis begint in de Zwitserse stad Martigny, gelegen in het Rhônedal van het zuidelijke kanton Wallis.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: GoldenPass

Niet alleen de treinreis over de Golden Pass, maar ook de geschiedenis en bijzondere locaties krijgen de aandacht. Na een korte trip naar Rocher-de-Naye, met een geweldig zicht over het meer van Genève, gaat de reis met de Golden Pass Express van Montreux naar Interlaken. Het is een winterse kennismaking met Centraal-Zwitserland door de bergen, valleien, boerendorpen en chique wintersportresorts.



Rail away
Rail Away: Prien-Freilassing-Berchtesgaden

We trekken ditmaal per trein door het mooie Zuid-Duitse Berchtesgadener Land in de deelstaat Beieren. In Prien am Chiemsee stappen we op de trein naar Freilassing. We bezoeken eerst nog het nabijgelegen Herreninsel waar de knappe 'sprookjeskoning' Ludwig een replica van het Paleis van Versailles liet bouwen. Er kwamen mede daardoor steeds meer toeristen naar Beieren. De aanleg van een nieuwe treinroute maakte de regio veel toegankelijker voor deze groep. Over de historische Bayerische Maximiliansbahn rijden we richting Freilassing, niet ver van de grens met Oostenrijk. In Freilassing stappen we over op de Regional Expres naar Berchtesgaden. De spoorlijn was in het verleden van strategisch belang voor nazi's die onderweg waren naar het hoofdkwartier in de omgeving van Berchtesgaden en was daardoor regelmatig doelwit van de geallieerde troepen. Rijdend door het uitgestrekte Berchtesgadener Land ontkomt de reiziger niet aan een ontmoeting met het 'nostalgische' Beieren, waar tradities gekoesterd worden. Onze eindbestemming is Berchtesgaden. In de geschiedenis van dit lieflijke bergdorp vormt de Tweede Wereldoorlog een donker hoofdstuk.



Rail away
Rail Away: Schotland: Aberdeen-Edinburgh

Tijdens de treinreis langs de Schotse oostkust vanaf Aberdeen passeren we een lange rij kunstwerken. Een voor Schotland minder spectaculair landschap levert toch genoeg bekijks op. Hoogtepunten zijn twee van de bekendste spoorviaducten van de wereld, ieder met hun eigen verhaal.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Citytrips Isle of Man

We gaan naar het relatief onbekende Isle of Man, gelegen in de Ierse Zee. Het eiland wordt in het westen geflankeerd door Ierland en in het oosten door Groot-Brittannië. Isle of Man is bij veel mensen bekend van de jaarlijkse TT-motorraces die er worden gehouden. Wat velen niet weten is dat het eiland, in gematigder tempo, ook per spoor te verkennen is. De eerste rails werden aangelegd in de Victoriaanse tijd. En dat betekent dat we reizen in stijl. Op de boulevard van Douglas, de hoofdstad van het eiland, stappen we in de paardentram. Vervolgens nemen we de stoomtrein naar het zuiden van dit groene eiland.



Rail away
Rail Away: Griekenland: Korinthe-Patras

Op het punt waar de Peloponnesos en Griekenland elkaar raken, ligt Korinthe. Hier komen ook oud en nieuw samen en begint de reis van 135 kilometer over smalspoor naar Patras langs groene velden, bergen, dorpjes, heel veel strand en erg blauwe golven.



Rail away
Rail Away: Nederland: Vierseizoenen Special

Het Nederlandse spoor kent een enorme gevarieerdheid. We beginnen op een onstuimige herfstdag op station Ede-Wageningen. Via de Veluwezoom rijden we naar Dieren. In de winter stappen we op de trein van Arriva, die ons van Leeuwarden door de berijpte weilanden van Friesland naar Stavoren brengt. In de lente volgen er prachtige beelden uit de Betuwe: van Culemborg gaan we door de bloesemrijke boomgaarden naar Zetten-Andelst. In hartje zomer stappen we ten slotte in Valkenburg op de stoomtrein van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), die ons over het legendarische Miljoenenlijntje naar station Simpelveld zal brengen.



Rail away
Rail Away: Italie: Ligurialijn: Genua-La Spezia

Vanuit Genua loopt een spoorlijn tot aan La Spezia, waarbij kilometerslange tunnels worden afgewisseld door prachtige dorpen en streken, zoals de Cinque Terre die het geheel een mooi beeld geeft van de Italiaanse kust.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Rheinbahn, Keulen-Frankfurt

Vanaf Keulen een reis langs de Rijn, een rivier die al eeuwenlang een groot stempel drukt op dit deel van Europa. De treinrit geeft een goede impressie daarvan, zelfs in de grauwe herfstmaanden. Einddoel is het financieel centrum van Europa, Frankfurt, het Manhattan aan de Main in een winters landschap.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Leeds - Carlisle

De spoorlijn door de Yorkshire Dales, het bewijs van de koppigheid van een Engelse ondernemer, die het onherbergzame gebied en het woeste klimaat trotseerde om zijn droom te realiseren: een eigen spoor naar Schotland. En nog altijd is de reis meer dan de moeite waard.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Neuchatel-Buttes, Neuchatel Gloverlier

In het Franstalige deel van Zwitserland is de oude stad Neuchatel een belangrijk spoorwegknooppunt. Van hieruit kun je niet alleen naar Geneve reizen, maar ook naar vele andere prachtige bestemmingen in de regio. Enkele plaatsen die we aandoen zijn Buttes en Glovelier.



Rail away
Rail Away: Schotland: Aberdeen-Edingburgh

Tijdens de treinreis langs de Schotse oostkust vanaf Aberdeen passeren we een lange rij kunstwerken. Een voor Schotland minder spectaculair landschap levert toch genoeg bekijks op. Hoogtepunten zijn twee van de bekendste spoorviaducten van de wereld, ieder met hun eigen verhaal.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Citytrips Isle of Man

We gaan naar het relatief onbekende Isle of Man, gelegen in de Ierse Zee. Het eiland wordt in het westen geflankeerd door Ierland en in het oosten door Groot-Brittannië. Isle of Man is bij veel mensen bekend van de jaarlijkse TT-motorraces die er worden gehouden. Wat velen niet weten is dat het eiland, in gematigder tempo, ook per spoor te verkennen is. De eerste rails werden aangelegd in de Victoriaanse tijd. En dat betekent dat we in deze uitzending reizen in stijl. Op de boulevard van Douglas, de hoofdstad van het eiland, stappen we in de paardentram. Vervolgens nemen we de stoomtrein naar het zuiden van dit groene eiland.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Rheinbahn, Keulen-Frankfurt

Vanaf Keulen een reis langs de Rijn, een rivier die al eeuwenlang een grote stempel drukt op dit deel van Europa. De treinrit geeft daarvan een goede impressie, zelfs in de grauwe herfstmaanden. Einddoel is financieel centrum van Europa, Frankfurt, het Manhattan aan de Main in een winters landschap.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Mont Blanc en St. Bernard Express

Deze winterse reis begint in de Zwitserse stad Martigny, gelegen in het Rhônedal van het zuidelijke kanton Wallis.



Rail away
Rail Away: Frankrijk/Italië: Nice-Cuneo

De treinreis gaat van Nice langs de Côte d'Azur naar Ventimiglia in Italië. Vandaar gaat het door het dal van de rivier de Roya en over de Col de Tende naar Cuneo. Een spoorlijn die door allerlei oorzaken minder dat de helft van zijn bestaan kon worden gebruikt.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Aschau-Rosenheim-Wendelstein

We gaan op stap door een van de mooiste deelstaten van Duitsland: Beieren. Tradities worden hier nog steeds gekoesterd, maar gaan hand in het met het moderne leven. Lederhosen en laptops zijn hier geen vreemden voor elkaar. Startpunt van de treinreis door Zuid-Duitsland is het dorpje Aschau. Hiervandaan reizen we naar Prien met de zogeheten Vizinalbahn: zo heetten destijds alle sporen in Beieren die landelijke gebieden ontsloten. In Prien stappen we over op de Meridiantreinen van de Bayerische Oberlandbahn om onze reis te vervolgen naar Rosenheim. Hier maken we een uitstapje naar de grootste appelmarkt van de regio. Want dit deel van Duitsland is een belangrijk gebied voor de fruitoogst. Na Rosenheim voert de rit naar Brannenburg, waar we overstappen op de tandradbaan naar de top van de Wendelstein. Ondernemer Otto von Steinbeis was de initiatiefnemer van deze lijn. De totale bouwkosten van een paar miljoen betaalde hij volledig uit eigen zak. Voor de bouw zijn honderden, vooral Bosnische, arbeiders ingezet. In minder dan twee jaar werd de hele lijn, inclusief zeven tunnels, acht galerijen en twaalf bruggen, aangelegd. Daarbij werd een hoogteverschil van 1200 meter overbrugd. In 1912 werd de lijn feestelijk in gebruik genomen en was de eerste 'hooggebergtebaan' van Duitsland een feit. Nog steeds is de lijn populair en wie de top van Wendelstein bereikt, begrijpt waarom.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Dresden

Het startpunt van twee lijnen is Dresden, een prachtige stad in Saksen. Een reis langs valleien en heuvels over indrukwekkende viaducten wordt gevolgd door een kennismaking met de Elbe. Saksisch Zwitserland en het grillige landschap daar maken de treintocht naar de grens een ontdekkingsreis.



Rail away
Rail Away: Frankrijk: Toulouse - Latour-de-Carol

We reizen vanaf Toulouse in het dal van de Garonne naar Latour-de-Carol tussen de toppen van de Pyreneeën. We passeren daarbij een grote industriestad, komen langs badplaatsen en via onbewoonde hellingen komen we uit bij de Spaanse grens.